说实话,最近中美贸易战的情况真是让人捉摸不透。虽然两国在2020年签署了第一阶段贸易协议,但关税这根”硬骨头”至今也没有完全被啃下来。你看江苏那家公司的情况就很有意思——美国客户居然愿意自己承担关税成本也要继续采购中国商品,这充分说明中国供应链的不可替代性。不过话说回来,加征关税这把”双刃剑”确实也让不少美国企业叫苦不迭。
关税战下的中美企业现状
记得前几年贸易战最激烈的时候,双方你来我往互相加征关税的场景还历历在目。现在虽然形式上没那么剑拔弩张了,但高达25%的关税仍然巍然不动。有意思的是,像江苏那家企业的情况并非个例。我在和一些外贸从业者聊天时了解到,不少中企都在采取类似的应对策略:有的和客户分摊关税成本,有的则干脆绕道越南等第三国出口。不得不说,中国企业的灵活应变能力确实令人佩服。
反观美国这边可就热闹了。前不久美国商会发布的数据显示,关税导致美国企业每年要多支付370亿美元。更夸张的是,美国国际贸易委员会去年的一份报告直言不讳地指出,特朗普时期的关税政策”并没有实现预期目标”。这话说得挺含蓄的,实际上不就是白忙活一场嘛!
供应链重构的现实困境
沙特王储那句话虽然是在2023年说的,但现在看来更有深意了。”中国崩了全世界都要崩”——这话虽然夸张,但确实点出了一个现实:想要完全摆脱中国供应链,几乎是天方夜谭。你看苹果这些年两头受气就很有意思,一边要在印度设厂,一边又不得不依赖中国的精密制造。最新消息说iPhone18要用六通道内存,这么精密的零部件,还真找不到几个地方能完美替代中国生产。
说到供应链,最近小米汽车的内饰谍照曝光让我想起个事儿。新能源汽车这波浪潮中,中国已经悄无声息地占据了动力电池近70%的市场份额。你想想看,美国现在想搞新能源汽车产业链,能绕得开中国的供应链吗?更别提那些稀土的供应问题了。
未来的可能走向
说实话,现在这个局面挺让人啼笑皆非的。美国加征关税想打击中国制造业,结果中国的出口额不降反升。华为的智能手表都卖到欧洲去了,vivox200Ultra这种高端机也要卖6499元。这说明啥?说明靠贸易壁垒根本挡不住真正的竞争力啊!
不过未来的路还是充满变数。最近注意到美国对中国电动汽车加征了100%的关税,这简直是在开国际玩笑。但话说回来,当年日本车进入美国市场时,老美不也搞过类似的花招嘛。历史总是惊人地相似,只希望这次两国能早点找到解决问题的正确打开方式。毕竟贸易战这玩意儿,说白了就是杀敌一千自损八百的糊涂账。
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