最近看到中拉贸易额突破5184亿美元的消息,说实话这个数字还是让我有点吃惊的。要知道,就在几年前这个数字还远没现在这么亮眼。究竟是什么推动了这段跨越太平洋的经贸合作?仔细想想其实不是突然的爆发,而是量变到质变的积累过程。从2012年开始,中国就陆续跟拉美多国建立战略伙伴关系,这种”温水慢炖”的外交策略现在终于看到成效了。
基础设施投资带来的连锁效应
你看看现在拉美的高速公路、港口、电站,很多都是中国企业在运营。这些项目虽然投资周期长、回报慢,但它们就像打通了经济任督二脉。据我所知,光是在巴西,中资企业参与的基础设施项目就带动了当地200多个相关产业的发展。你想想,路修好了,电稳定了,贸易往来自然就顺畅了。
贸易结构正在发生微妙变化
以前提起中拉贸易,大家第一反应估计都是矿产、农产品这些初级产品。但现在情况不一样了,中国出口的机电产品比重在提升,今年1-4月就增长了12%。更让我意外的是,像智利车厘子这样的高端农产品,在中国能卖出比本地高出3倍的价格。这种双向升级的贸易模式,才是可持续的。
说实话,现在拉美国家对中国市场的依赖度有点超出预期。就拿智利来说,30%的出口都流向中国。这种深度绑定既是机遇也是挑战,毕竟过度依赖任何一个市场都存在风险。但就目前来看,中国市场的巨大容量和消费升级趋势,确实给拉美国家带来了实实在在的发展机会。
更关键的是,疫情后全球供应链重构的大背景下,中拉贸易反而展现出惊人的韧性。2023年同比增长6%的数据,在当前的国际经济环境下,真的算是为数不多的亮点了。不过话说回来,贸易额创新高固然可喜,但如何让普通民众真切感受到贸易带来的实惠,可能才是下一步需要思考的问题。
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