说实话,看到中国外贸在4月份依然交出3.84万亿元的成绩单,我第一反应是”这太反常识了”。毕竟美国今年4月才刚挑起新一轮关税大战,很多人都担心外贸企业会受到重创。但仔细分析就会发现,中国外贸的韧性确实超出预期——这不仅体现在数字上,更体现在产业链的完善度和转型速度上。记得去年参观浙江一家服装厂时,老板就自豪地跟我说:”现在我们的订单已经转向中东和东盟了,欧美加税对我们的影响比三年前小了至少一半。”这种主动调整市场布局的智慧,或许就是外贸保持增长的关键之一。
值得一提的是,中国完整的产业配套在这场外贸博弈中展现出巨大优势。我在做跨境电商的朋友经常感叹,同样是接单生产,越南工厂要等两周才能凑齐的配件,在东莞当天就能配齐。更别说我们这些年培育出的”新三样”——新能源汽车、光伏产品和锂电池,这些高附加值产品正在成为出口的新增长点。海关数据显示,光是新能源汽车前4个月出口就增长了120%,这种结构性变化让中国外贸在逆风中依然能找到突破口。
“一带一路”的市场红利正在释放
不得不说,十年前开始布局的”一带一路”现在开始显现成效了。今年前4个月,我国对”一带一路”共建国家进出口增速高出整体水平4个百分点。去年在新疆调研时,当地海关关员给我看了一组数据:通过中欧班列出口的整车,从2018年的几百辆飙升到去年的数十万辆。这种市场的多元化,让中国外贸成功规避了过度依赖某个单一市场的风险。有意思的是,许多东南亚客户现在更愿意接受人民币结算,这种本币互换的安排又进一步降低了交易成本。
说到底,中国外贸能保持增长的最大底气,可能还在于我们制造业的转型升级。有次在广交会上遇到位做了20年外贸的老采购商,他说的话让我印象深刻:”十年前我来中国主要找便宜货,现在反而更看重中国工厂的快速反应能力和质量控制水平。”这种从”价格优势”到”品质优势”的转变,或许才是最持久的竞争力。毕竟,当产品本身具备不可替代性时,关税的影响自然就会减弱。
最终解释权归天云资源博客网所有
评论列表 (0条):
加载更多评论 Loading...